河南日报客户端记者 郭北晨/文图 李克/海报

　　7月18日上午，日照至兰考高铁庄寨至兰考南段（以下简称日兰高铁庄兰段）正式建成通车，标志着日兰高铁全线贯通运营，不仅让兰考迈入“双高铁时代”，而且为河南山东这两个人口大省、经济大省、文化大省提供了新的连通选择，更为豫鲁两省乃至沿黄各省增加了一条沿黄达海的新通道。

　　日兰高铁起自日照西站，途经山东省日照市、临沂市、济宁市、菏泽市，河南省商丘市、开封市，接入徐兰高铁兰考南站，线路全长472公里，设计时速350公里，其中日照至曲阜段、曲阜至庄寨段已分别于2019年11月26日、2021年12月26日开通运营。

　　此次开通的日兰高铁庄兰段全长48公里，由河南铁建投集团代表省方投资建设，站前工程由中铁七局承建，共需架设箱梁1293孔，其中双线1052孔、单线241孔。为加快工程进度，中铁七局项目团队对使用的900吨架桥机进行智能化研究和改造，通过加固下横梁提升安全稳定性、将机械倒链升级为电动倒链、革新灌浆料施工机具实现自动化搅拌等方式，将架桥机过孔、架梁时间由原来的4个小时缩短到3个小时，有效提升了施工作业效率。

　　日兰高铁全线贯通后，最高时速按350公里运营，铁路部门将按照日常线、周末线、高峰线安排旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达84列。其中，日照西、菏泽东、庄寨至兰考南站最快2小时26分、26分、17分可达；青岛北、日照西至郑州东站最快3小时40分、2小时36分可达，动车组列车最快运行时间较此前分别压缩46分、59分。

　　“通过这条线路，进一步缩短了中原城市群与山东半岛城市群的时空距离。在方便沿线群众出行的同时，也将加速沿黄各省人流、物流、信息流、产业流的高效流通，对推动两省经济社会高质量发展，服务支撑黄河流域生态保护和高质量发展重大国家战略都将发挥重要作用。”河南铁建投集团党委书记、董事长悦国勇表示。